PORTO DE LISBOA

GARE DA ROCHA
VISTA DO JARDIM 9 DE ABRIL

Brevemente, começará a ser construído o novo Terminal de Cruzeiros de Lisboa. Esta nova porta de entrada na cidade é um projecto de Carrilho da Graça.

Lisboa tornou-se um dos dez destinos preferidos dos passageiros de cruzeiros, o número de passageiros aumentou e os navios são cada vez maiores.

Os antigos Terminais ter-se-ão tornado estruturas pouco funcionais, justificando-se, assim, a sua desactivação para esse fim e a construção do novo Terminal.

As duas Gares Marítimas existentes (Alcântara e Rocha Conde de Óbidos) foram projectadas pelo arquitecto Pardal Monteiro e construídas na década de 40, quando Portugal era um “aliado não activo” na II Guerra Mundial. No projecto aparecem ligadas por uma galeria com 1km de comprimento que nunca chegou a ser construída por razões orçamentais mas que daria outra dimensão à obra: uma grande estação com dois postos de embarque e desembarque.

GARE DA ROCHA

Como já tinha feito na Gare de Alcântara, Almada Negreiros colaborou com Pardal Monteiro na criação, desta vez, de dois trípticos na Gare da Rocha.

O tema (a emigração) e o estilo escolhidos terão indisposto os espíritos mais conservadores, pondo em risco a sobrevivência da obra.

Para  José Augusto França, “Com os frescos da Rocha, e sobretudo com a composição dos «Emi­grantes», Almada realizou a obra-prima da pintura portuguesa da primeira metade do século.

Infelizmente, para conseguirmos ver a nossa obra é precisa uma autorização da Administração do Porto de Lisboa. 

Pode ser que, uma vez construído o novo Terminal, possamos visitar livremente as antigas gares e as obras de Almada Negreiros. 

Briefly, the new Lisbon Cruise Terminal will be built. This new gateway to the city is a project of Carrilho da Graça.

Lisbon became one of the top ten destinations of cruise passengers, the number of passengers increased and the ships are bigger.

The old terminals become less functional, justifying thus disabling it for this purpose and the construction of the new terminal .

The two existing Maritime Gares ( Alcântara e Rocha Conde de Óbidos) were designed by architect Pardal Monteiro and built in the 40s , when Portugal was a " non-active ally " in World War II . In the project they appear linked by a gallery with 1km length that was never built for budgetary reasons but which would give another dimension to the work: a big station with two points of embarkation and disembarkation.

As he had done in the Gare de Alcantara , Almada Negreiros collaborated with Pardal Monteiro in the creation, this time , of two triptychs in Gare da Rocha.

The theme ( emigration ) and the style chosen will indispose more conservative spirits , endangering the survival of the work.

For José Augusto França , " With the Rocha fresh, and especially with the composition of “Emigrants” ' Almada performed the masterpiece of Portuguese painting of the first half of the century” .

Unfortunately , to see our masterpiece is needed a permit  from the Administration of Lisbon Port.

It may be that , once built the new terminal , we can freely visit the old Terminals and the works of Almada.

PAINÉIS DE ALMADA NEGREIROS